跟着LED生产工艺技术的前进,散热问题成为阻碍LED路途照明灯具发展的瓶颈。贵州LED路灯厂家提出温度上升对LED功能的影响,并结合路灯灯具特色,提出了一种灯具热学剖析等效模型。然后针对现在路途照明灯具首要选用的主动式和被动式散热方法,分别选取若干样品进行测验,通过对测验成果的系统剖析,并结合灯具的热学模型,研讨影响灯具散热功率的首要因素,并为改善当时LED路途照明灯具的散热设计。